Материал помещен в архив

ОФОРМЛЯЕМ ПУТЕВОЙ ЛИСТ ПРИ КОЛЬЦЕВОМ ЗАВОЗЕ ТОВАРОВ

Ситуация На грузовом автомобиле водитель организации ежедневно развозит товар в 10-20 пунктов назначения (заказчиков/покупателей). С утра автомобиль загружают на складе организации, затем в течение дня на нем развозят все заказы, вечером автомобиль возвращается назад. Можно ли оформить раздел «Задание водителю» на отдельном листе? Как правильно заполнить раздел «Задание водителю»?

Организация вправе оформить задание водителю на отдельном листе с соблюдением необходимых реквизитов

Одним из транспортных документов при выполнении автомобильных перевозок грузов является путевой лист. Такая норма предусмотрена ст.40 Закона Республики Беларусь от 14.08.2007 № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».

Обязательное наличие путевых листов также предусмотрено п.340 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 970.

От редакции «Бизнес-Инфо» С 11 марта 2016 г. п.340 Правил № 970 на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 05.02.2016 № 102 изложен в новой редакции. С 26 февраля 2018 г. субъектам хозяйствования при осуществлении транспортной деятельности разрешено выполнять автомобильные перевозки без оформления путевых листов (подп.4.5 п.4 Декрета Президента Республики Беларусь от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства»).

Таким образом, наличие путевого листа при осуществлении автомобильных перевозок грузов обязательно.

Путевой лист предназначен для накопления и систематизации информации о показателях работы автомобиля и водителей, для осуществления расчетов за перевозки и формирования статистической отчетности.

Путевой лист выписывается водителю на один рабочий день при условии сдачи путевого листа за предыдущий день. На более длительный срок он может выдаваться при выполнении междугородних или международных перевозок грузов сроком более суток (п.5 Инструкции о порядке оформления транспортных документов, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 26.11.2010 № 138 (далее - Инструкция № 138)).

В приведенной ситуации речь идет о заполнении путевого листа при доставке товарно-материальных ценностей по так называемому кольцевому завозу - завозу товаров покупателям по кольцевым замкнутым маршрутам.

Следует отметить, что Инструкция № 138 содержит лишь общие требования к оформлению путевого листа, конкретный порядок заполнения информации по графам не определен, поэтому при рассмотрении данного вопроса исходят из названий разделов и граф путевого листа, а также сложившейся практики.

Заполнение всех необходимых сведений в транспортных документах производится уполномоченными автомобильным перевозчиком (далее - перевозчик) лицами. При этом реквизиты, по которым информация отсутствует, могут не заполняться. В транспортные документы допускается вносить дополнительную информацию (реквизиты), не предусмотренную Инструкцией № 138 (п.2 Инструкции № 138).

В приведенной ситуации ввиду значительного количества записей раздел «Задание водителю», исходя из норм п.2 Инструкции № 138, организация вправе составить на отдельном листе. При этом в основной части раздела «Задание водителю» следует указать «Согласно приложению № 1 от ____».

При составлении самого приложения необходимо указать, что оно является приложением к путевому листу. При этом должны быть указаны номер путевого листа и дата его выписки.

Для целей признания транспортных документов (к которым относится в т.ч. и путевой лист) первичными учетными документами необходимо соблюсти требования к минимально необходимой обязательной информативности документа, изложенные в п.2 ст.10 Закона Республики Беларусь от 12.07.2013 № 57-З «О бухгалтерском учете и отчетности» (далее - Закон № 57-З).

Так, приложение к путевому листу должно содержать:

В приведенной ситуации транспортное средство на склад организации не возвращается, поэтому при заполнении раздела «Задание водителю» в первом пункте (отправление) указывается место загрузки - склад организации, а при последующих пунктах отправления - точка предыдущего завоза. При этом целесообразно указать, что маршрут следования определен по кольцевому завозу.

Задание водителю может быть оформлено следующим образом:

27.11.2014

Татьяна Сукристик, аудитор