Пособие - навигатор от 02.02.2023
Автор: Аналитическая редакция Правовой платформы «Бизнес-Инфо»

Транспортные расходы: порядок их определения для включения в сметную документацию


 

Материал помещен в архив. Актуальный материал по теме см. здесь

 

Строительство

Транспортные расходы: порядок их определения для включения в сметную документацию

Правовая платформа «Бизнес-Инфо»

Материал подготовлен аналитической редакцией Правовой платформы «Бизнес-Инфо»

02.02.2023

Порядок определения сметной стоимости строительства объекта и составления сметной документации на основании нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении установлен Инструкцией, утв. постановлением Минстройархитектуры от 18.11.2011 № 51.

 

Бизнес-Инфо

От редакции «Бизнес-Инфо»

С 8 июля 2023 г. следует руководствоваться Инструкцией о порядке определения сметной стоимости строительства и составления сметной документации на основании нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении, утв. постановлением Минстройархитектуры от 19.04.2023 № 39.

 

Порядок расчета транспортных расходов установлен в Методических указаниях по применению нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении (НРР 8.01.104-2022), утв. постановлением Минстройархитектуры от 14.02.2022 № 23.

Транспортные расходы, включая заготовительно-складские расходы, по доставке материалов от предприятий-изготовителей и (или) поставщиков до приобъектного склада объекта строительства определяются от стоимости строительных материалов по процентной норме по трем зонам строительства по видам материалов.

 


Транспортные расходы в зависимости от зоны строительства
Зона строительства Относится Нормы затрат на транспортные расходы от стоимости материалов, изделий и конструкций Обоснование
наименование материалов, изделий
и конструкций
процентная норма
1. В зависимости от зоны строительства
Первая (код зоны - 1) Городское строительство - строительство объектов в пределах территории городов областного и районного подчинения.
В Перечень городов, относимых к зоне строительства 1, входят:
Барановичи
Борисов
Бобруйск
Брест
Витебск
Гомель
Гродно
Жлобин
Жодино
Кобрин
Лида
Могилев
Мозырь
Молодечно
Новополоцк
Орша
Пинск
Полоцк
Речица
Светлогорск
Слоним
Слуцк
Солигорск
Материалы для строительных работ общего назначения
7,04
Таблица Б.1, таблица Б.3 приложения Б к НРР 8.01.104-2022
Материалы для строительства железных дорог
5,09
Материалы для строительства метрополитена и тоннелей
5,46
Материалы для электромонтажных и специальных работ, включая кабели, провода, электротехнические материалы и изделия
4,81
Материалы и изделия для сантехнических работ
5,55
Металлические конструкции
4,92
Изделия и конструкции железобетонные и бетонные
7,44
Смеси бетонные, растворные, асфальтобетонные, легкие бетоны
11,37
Кирпич
9,86
Изделия из легкого бетона
6,75
Трубы и детали трубопроводные, за исключением железобетонных труб
4,09
Вторая зона строительства (код зоны - 2) Вторая зона строительства - строительство в сельской местности, а именно строительство объектов в пределах территорий областей, районов и территориальных единиц, за исключением территорий городов областного и районного подчинения и г. Минска.
В Перечень районов, относимых к зоне строительства 2, входят:
1. Брестская область:
Барановичский, Березовский, Брестский, Ганцевичский, Дрогичинский, Жабинковский, Ивановский, Ивацевичский, Каменецкий, Кобринский, Лунинецкий, Ляховичский, Малоритский, Пинский, Пружанский, Столинский.
2. Витебская область:
Бешенковичский, Браславский, Верхнедвинский, Витебский, Глубокский, Городокский, Докшицкий, Дубровинский,
Лепельский, Лиозненский, Миорский, Оршанский, Полоцкий, Поставский, Россонский, Сенненский, Толочинский, Ушачский, Чашникский, Шарковщинский, Шумилинский.
3. Гомельская область:
Брагинский, Буда-Кошелевский, Ветковский, Гомельский, Добрушский, Ельский, Житковичский, Жлобинский, Калинковичский, Кормянский, Лельчицкий, Лоевский, Мозырьский, Наровлянский, Октябрьский, Петриковский, Речицкий, Рогачевский, Светлогорский, Хойникский, Чечерский.
4. Гродненская область:
Берестовицкий, Волковысский, Вороновский, Гродненский, Дятловский, Зельвенский, Ивьевский, Кореличский, Лидский, Мостовский, Новогрудский, Островецкий, Ошмянский, Свислочский, Слонимский, Сморгонский, Щучинский.
5. Минская область:
Березинский, Борисовский, Вилейский, Воложинский, Дзержинский, Клецкий, Копыльский, Крупский, Логойский,
Любанский, Минский, Молодечненский, Мядельский, Несвижский, Пуховичский, Слуцкий, Смолевичский, Солигорский, Стародорожский, Столбцовский, Узденский, Червенский.
6. Могилевская область:
Белыничский, Бобруйский, Быховский,
Глусский, Горецкий, Дрибинский, Кировский, Климовичский, Кличевский, Костюковичский, Краснопольский, Кричевский, Круглянский, Могилевский, Мстиславский, Осиповичский, Славгородский, Хотимский, Чаусский, Чериковский, Шкловский
Материалы для строительных работ общего назначения
14,14
Таблица Б.2, таблица Б.3 приложения Б к НРР 8.01.1042022
Материалы для строительства железных дорог
5,64
Материалы для строительства метрополитена и тоннелей
5,68
Материалы для электромонтажных и специальных работ, включая кабели, провода, электротехнические материалы и изделия
5,73
Материалы и изделия для сантехнических работ
7,97
Металлические конструкции
6,07
Изделия и конструкции железобетонные и бетонные
11,66
Смеси бетонные, растворные, асфальтобетонные, легкие бетоны
16,09
Кирпич
15,79
Изделия из легкого бетона
11,10
Трубы и детали трубопроводные, за исключением железобетонных труб
7,01
Третья зона строительства (код зоны - 3) Третья зона строительства - строительство в г. Минске, а именно строительство объектов в пределах территории г. Минска Материалы для строительных работ общего назначения
7,94
Таблица Б.1, таблица Б.3 приложения Б к НРР 8.01.104-2022
Материалы для строительства железных дорог
5,23
Материалы для строительства метрополитена и тоннелей
5,50
Материалы для электромонтажных и специальных работ, включая кабели, провода, электротехнические материалы и изделия
5,32
Материалы и изделия для сантехнических работ
7,25
Металлические конструкции
5,72
Изделия и конструкции железобетонные и бетонные
9,02
Смеси бетонные, растворные, асфальтобетонные, легкие бетоны
7,78
Кирпич
7,82
Изделия из легкого бетона
8,52
Трубы и детали трубопроводные, за исключением железобетонных труб
4,73
2. Перечень материалов, изделий и конструкций, транспортные расходы по доставке которых определяются исходя из конкретных расстояний перевозки и тарифов на перевозку
На основании фактического расстояния доставки от предприятий-изготовителей и (или) поставщиков до приобъектного склада (мест складирования) объекта строительства и тарифов на перевозку определяются расходы по перевозке следующих строительных материалов, изделий и конструкций:
1. Глина.
2. Гравий для строительных работ.
3. Дерн.
4. Земля растительная.
5. Песок для строительных работ природный.
6. Плиты гранитные, мраморные.
7. Смеси песчано-гравийные и для строительных работ.
8. Щебень.
9. Железобетонные и бетонные изделия и конструкции, выпускаемые предприятием - изготовителем изделий и конструкций КПД и используемые при строительстве жилого дома.
10. Трубы железобетонные.
11. Диафрагмы жесткости.
12. Камень бутовый.

Обратите внимание!

Заготовительно-складские расходы в размере 2 % (0,75 % для металлоконструкций) определяются от отпускных цен материалов, изделий и конструкций, за исключением железобетонных и бетонных изделий и конструкций, выпускаемых предприятием-изготовителем изделий и конструкций КПД и используемых при строительстве жилого дома, и включаются в транспортные расходы
Часть 9 п.2.5 НРР 8.01.104-2022.
Приложение Д к НРР 8.01.104-2022
3. Транспортные расходы по перевозке грунта, строительных отходов (строительного мусора)
Расходы по перевозке грунта, строительных отходов (строительного мусора) включаются в локальные сметы в статью транспортные расходы и определяются исходя из их массы (в тоннах), расстояния (в километрах) и тарифов на перевозку грузов Часть 8 п.2.5 НРР 8.01.104-2022
4. Транспортные расходы при автодорожном строительстве
При строительстве автомобильных дорог общего пользования, стоимость которого регулируется Министерством транспорта и коммуникаций, транспортные затраты по доставке основных дорожно-строительных материалов на объект: бетонных и железобетонных изделий и конструкций, нерудных материалов, смесей (бетонных, цементных, асфальтобетонных, песчано-гравийных и других), битумных дорожных эмульсий, материалов из шлака определяются на основании исходных данных, предоставляемых заказчиком на разработку проектно-сметной документации, или разработанной на основании раздела проекта «Организация строительства» оптимальной транспортной схемы с учетом конкретных поставщиков, условий поставки груза, видов транспорта, тарифов на перевозку и прочих условий доставки материалов Часть 7 п.2.5 НРР 8.01.104-2022
5. Транспортные расходы при устройстве перевалочной базы
При строительстве объектов на застроенной территории, если ПОС предусмотрено устройство перевалочной базы для складирования материалов, изделий и конструкций, дополнительные расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы определяются отдельным расчетом исходя из расстояния от перевалочной базы до объекта строительства и количества строительных материалов, завозимых на перевалочную базу Пункт 2.6 НРР 8.01.104-2022

 

список

Дополнительно по теме

При составлении акта выполненных работ в расчете было рассчитано отклонение стоимости фактических материалов от стоимости сметных материалов. Нужно ли рассчитывать отклонение транспорта?

При строительстве объекта генподрядчик приобрел оборудование, которое в дальнейшем будет выставлено к оплате заказчику. Можно ли стоимость транспортных услуг по доставке оборудования включить в стоимость этого оборудования, если в договоре строительного подряда возмещение транспортных услуг не прописано? Если да, то как это правильно сделать?

Оборудование подрядчика включили в смету с учетом транспортных расходов, в акт (справочно) включили оборудование плюс транспортные расходы, как в смете. Заказчику накладную на оборудование выписывать также с учетом транспортных расходов?

В договоре есть пункт про изменение договорной цены при изменении стоимости материалов, учтенных при формировании. Допускается ли в актах вместе с корректировкой стоимости материалов изменять также и стоимость транспорта, пересчитывая его в процентах уже от фактической стоимости материалов? Или стоимость транспорта остается такая, как и при формировании договорной цены?