Дайджест важных новостей для бизнеса Беларуси

Новый формат авторынка, промышленный парк в Могилеве и рост инвестиционного финансирования. Следим за новостями бизнеса Беларуси вместе с телеграм-каналом «По делу».

Белорусские банки увеличили инвестиционное кредитование на 50 %

Белорусские банки в 2025 году нарастили объем инвестиционного финансирования экономики в 1,5 раза. Об этом сообщил председатель правления Нацбанка Роман Головченко.

По словам главы регулятора, рост обеспечен за счет стимулирующих мер и формирования ресурсной базы, прежде всего через срочные депозиты населения. На начало 2025 года общий объем срочных вкладов превысил 15 млрд BYN, что в 1,4 раза больше аналогичного показателя прошлого года. При этом долгосрочные безотзывные рублевые вклады граждан достигли 11 млрд BYN, или 73 % от общего объема срочных и условных вкладов.

Роман Головченко отметил, что несмотря на повышение отдельных ставок по вкладам, условия кредитования предприятий улучшились: средние ставки по рублевым кредитам для юридических лиц в декабре 2025 года составили 11,7 % годовых, что ниже уровня декабря 2024 года. При этом инвестиционные кредиты предоставлялись на более льготных условиях - на 2-2,5 процентного пункта ниже стандартных ставок для реального сектора.

Рост ресурсной базы позволил банкам увеличить инвестиционное финансирование экономики в 1,5 раза (до 5,7 млрд BYN за 11 месяцев 2025 года, по данным SB.by), тогда как потребительское кредитование выросло почти на треть - до 1,5 млрд BYN. Общий прирост требований банков к экономике составил 11,3 %, что соответствует установленным целевым параметрам, при этом шесть банков не полностью выполнили план.

Почему это важно для бизнеса:

• Снижение финансовых рисков. Долгосрочные безотзывные вклады формируют стабильный источник ресурсов для банков, что повышает надежность кредитных линий для бизнеса.

• Инвестиции в развитие и инновации. Привлечение кредитных средств на более выгодных условиях позволяет компаниям вкладываться в технологическое обновление, расширение продуктовых линеек и повышение конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках.

• Прогнозируемая динамика рынка. Тенденция к постепенному снижению рыночных ставок создает возможность для планирования капитальных расходов на среднесрочную перспективу и оптимизации структуры финансирования.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Планировать инвестиционные проекты с учетом сниженных ставок. Использовать возможность дешевого финансирования для модернизации производства, расширения мощностей и внедрения новых технологий.

• Диверсифицировать источники финансирования. Рассматривать сочетание банковских кредитов, лизинга и партнерских инвестиционных программ для минимизации рисков.

• Оптимизировать структуру долговой нагрузки. Ставки по инвестиционным кредитам ниже, чем по обычным, что позволяет более выгодно строить долгосрочные проекты без чрезмерной долговой нагрузки.

• Фокусироваться на устойчивом росте. Среднесрочная доступность кредитных ресурсов позволяет развивать инновационные и экспортно ориентированные проекты, повышая конкурентоспособность бизнеса на внутреннем и внешнем рынках.

Белорусский авторынок вырос на 14 %: электромобили и китайские бренды формируют новые правила игры

Автомобильный рынок Беларуси в 2025 году увеличился на 14 % и достиг 158,7 тысячи автомобилей. Об этом сообщил директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота на пресс-конференции по итогам работы отрасли, передает БЕЛТА.

Основной вклад в рост обеспечили физические лица и сегмент электромобилей. По данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), физлица ввезли и поставили на учет около 100 тысяч автомобилей, тогда как юридические лица - 31,4 тысячи. Существенный прирост пришелся именно на граждан: плюс 19 % к предыдущему году.

Взрывной рост продемонстрировал рынок электромобилей. Так, в прошлом году продажи новых электрокаров увеличились на 181 % - до 17,2 тысячи машин, а их доля среди новых автомобилей выросла более чем вдвое и достигла 23 %. По оценке экспертов, этот рост был обеспечен действием налоговых и таможенных льгот. При этом продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания выросли лишь на 8 %.

Изменилась и структура импорта. В сегменте новых автомобилей, ввозимых юридическими лицами, лидером стал Китай - на него пришлось около 63 % поставок. Доля стран ЕАЭС, напротив, сократилась на 12,6 % на фоне роста утилизационного сбора на иностранные бренды, собираемые в России. В результате отдельные марки, включая HAVAL, потеряли значительную часть рынка.

На этом фоне усилились позиции белорусского производителя. Так, в 2025 году СЗАО «БЕЛДЖИ» реализовало 28,8 тысячи автомобилей, а бренд Belgee занял около 30 % рынка новых авто. При этом модель Belgee X50 стала самым продаваемым автомобилем года.

Одновременно в БАА обратили внимание на системную проблему рынка: около двух третей автомобилей, ввезенных физлицами, перепродаются в течение 2-3 месяцев. Это создает неравные условия конкуренции, поскольку налоговая нагрузка при льготном ввозе физлицами в разы ниже, чем у официальных дилеров. Ассоциация считает, что такая модель ведет к потерям бюджета, а также искажению рынка, и выступает за ограничение перепродажи льготно ввезенных автомобилей.

Почему это важно для бизнеса:

• Меняется структура рынка. Рост авторынка все еще стимулируется льготным импортом и продажами физлиц, но теперь есть долгосрочная база - льготы на НДС и инвестиционный вычет для электромобилей продлены до 2028 года, а преференции для зарядной инфраструктуры - бессрочные. Это создает стабильное окно возможностей для инвестиций, но бизнес должен учитывать, что возможны изменения в регулировании рынка.

• Электромобили - долгосрочная возможность. Продление льгот обеспечивает среднесрочную предсказуемость для сегмента «зеленых» автомобилей. Это открывает перспективы для развития сервисов, зарядных станций, лизинга и корпоративных программ. При этом компании должны учитывать, что рынок все еще чувствителен к любым изменениям в условиях ввоза или налоговых преференций.

• Китай становится системообразующим фактором авторынка. Доминирование китайских брендов и производителей - это долгосрочный тренд, который влияет на цепочки поставок, сервис, запчасти и инвестиционные решения. Для бизнеса важно строить прямые контракты и обеспечивать эксклюзивность поставок.

• Давление на дилерскую модель сохраняется. Разрыв в налоговой нагрузке между физлицами и официальными дилерами остается фактором, который искажает конкуренцию. Однако меры по ограничению перепродажи льготного импорта, а также стабильные преференции для электромобилей могут вернуть ценность официальным дилерским сетям и сервису.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Интегрировать регуляторные сценарии в стратегию. Планируйте бизнес-модели с учетом возможных изменений в правилах импорта и налоговых льгот.

• Делать ставку на официальные каналы и сервис. Развитие дилерской сети, сервисных центров, послепродажного обслуживания и корпоративных программ становится конкурентным преимуществом.

• Использовать возможности электромобилей. Инвестиции в зарядную инфраструктуру, сервисное обслуживание и сопутствующие услуги оправданы благодаря долгосрочным льготам, но требуют сценарного планирования.

• Сотрудничать с китайскими брендами напрямую. Обеспечьте эксклюзивные контракты, поставки и сервисные соглашения, чтобы минимизировать риски параллельного импорта и сохранить маржинальность.

• Диверсифицировать бизнес-модели. Совмещайте продажи, лизинг, трейд-ин, корпоративные программы и сервисные услуги, чтобы снизить зависимость от ценовых перекосов и льготных схем.

СЭЗ «Могилев» создает промышленный парк

В свободной экономической зоне «Могилев» в 2026 году появится областной центр компетенций по бережливому производству и промышленный парк. Об этом сообщил глава администрации СЭЗ Павел Мариненко, сообщает БЕЛТА.

Одним из ключевых нововведений 2026 года станет областной центр компетенций по бережливому производству, совместно с ЮНИДО и локальными экспертами. По словам Павла Мариненко, внедрение бережливых технологий позволяет предприятиям, таким как «Бобруйскагромаш», экономить миллионы рублей без замены оборудования за счет оптимизации процессов и сокращения издержек.

Также формируется промышленный парк региона площадью около 150 тысяч кв. м, что создаст новые возможности для инвесторов, обеспечивая готовую инфраструктуру и ускоряя вывод продукции на рынок.

Почему это важно для бизнеса:

• Повышение эффективности и снижение издержек. Центр компетенций по бережливому производству и внедрение современных технологий позволяют оптимизировать процессы без масштабной замены оборудования, снижать себестоимость продукции и повышать маржинальность.

• Создание инфраструктуры для инвесторов. Промышленный парк и поддержка СЭЗ сокращают сроки запуска проектов и упрощают вход для новых участников.

• Рост занятости и укрепление экономической стабильности. Новые резиденты и инвестиции создают рабочие места, что укрепляет социальную устойчивость региона и поддерживает внутренний спрос.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Используйте возможности СЭЗ и промышленного парка для внедрения современных технологий и повышения производительности. Даже небольшие инвестиции в модернизацию помогут улучшить качество продукции и сократить издержки.

• Планируйте запуск проектов с учетом готовой инфраструктуры: производственных площадей, логистики и энергообеспечения. Это снижает затраты и ускоряет вывод продукции на рынок.

Эти новости собрал телеграм-канал «По делу»

На канале вы найдете ключевые события бизнеса и экономики Беларуси, а также аналитику рынков и практические выводы для управленцев.

Подписывайтесь и экономьте время на принятие решений.

Некогда читать всё? Читайте самое важное!