Рубрики
Инструменты поиска
Сообщество
Избранное
Мой профиль
Войти
Материал помещен в архив
ВОПРОС: Как определяются зоны постоянно и потенциально действующих опасных производственных факторов?
ОТВЕТ: Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или могут действовать опасные производственные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ (п.4.7 ТКП 45-1.03-40-2006 «Безопасность труда в строительстве. Общие требования», утвержденного приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27.11.2006 № 334).
 |
От редакции «Бизнес-Инфо» С 7 марта 2020 г. ТКП 45-1.03-40-2006 на основании постановления Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 06.03.2020 № 9 утратил силу. |
| К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов относятся: | К зонам потенциально действующих опасных производственных факторов относятся: |
| - места, находящиеся вблизи неизолированных токоведущих частей электроустановок; - места, находящиеся вблизи неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более; - места, где возможно превышение предельно допустимых уровней вредных производственных факторов (шум, вибрация, электромагнитное, ультрафиолетовое, лазерное, радиоактивное излучение) |
- участки территории вблизи строящегося здания (сооружения); - этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования; - зоны перемещения машин, оборудования, их частей, рабочих органов; - места, над которыми происходит перемещение грузов кранами |
Границы опасных зон (зон действия опасных производственных факторов) устанавливаются в соответствии с приложением Б к ТКП 45-1.03-40-2006.
1. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемещаемого (падающего) груза (предмета) или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице Б.1.
Таблица Б.1 ТКП 45-1.03-40-2006
| Высота возможного падения груза (предмета), м | Минимальное расстояние отлета груза (предмета), м | |
| перемещаемого краном, в случае его падения | в случае его падения со здания | |
|
До 10 |
4 |
3,5 |
|
" 20 |
7 |
5 |
|
" 70 |
10 |
7 |
|
" 120 |
15 |
10 |
|
" 200 |
20 |
15 |
|
" 300 |
25 |
20 |
|
" 450 |
30 |
25 |
| Примечание. При промежуточных значениях высоты возможного падения груза (предмета) минимальное расстояние его отлета допускается определять методом интерполяции | ||
2. Границы опасных зон, в пределах которых существует опасность поражения электрическим током.
Таблица Б.2 ТКП 45-1.03-40-2006
| Напряжение, кВ | Расстояние, ограничивающее опасную зону от неогражденных неизолированных частей электроустановки (электрооборудования, кабеля или провода) или от вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением, м |
|
До 1 |
1,5 |
|
От 1 " 20 |
2,0 |
|
" 35 " 110 |
4,0 |
|
" 150 " 220 |
5,0 |
|
330 |
6,0 |
|
От 500 до 750 |
9,0 |
|
800 (постоянного тока) |
9,0 |
3. Границы опасных зон, в пределах которых существует опасность воздействия вредных веществ, устанавливаются по результатам замеров (по превышению допустимых концентраций вредных веществ, определяемых по ГОСТ 12.1.005* «Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны»
4. Границы опасных зон вблизи движущихся частей машин и оборудования устанавливаются в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции изготовителя.
_______________________
* В материале даны ссылки на ТНПА, текст которых не содержится в эталонном банке данных правовой информации и в АПС «Бизнес-Инфо» не приводится.
Ссылки действительны на дату написания материала. Актуальность ТНПА необходимо проверять на сайте www.tnpa.by.
17.07.2018
Екатерина Богуш, инженер