Материал помещен в архив

ВОПРОС: На балансе учреждения здравоохранения числится специальный легковой автомобиль с надписью «Медпомощь». В декабре 2017 г. по этому автомобилю пробег составил 2 480 км (превысил установленный лимит в 2 000 км).

Вправе ли учреждение здравоохранения отнести расходы на топливо по сверхлимитному пробегу за счет полученных из бюджета субсидий?

ОТВЕТ: Вправе.

Лимит пробега служебных и специальных легковых автомобилей в размере не более 2 000 км в месяц на один автомобиль определен частью первой п.3 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 22.08.2012 № 776 «Об упорядочении использования служебных и специальных легковых автомобилей». При этом указано, что данное ограничение не касается специальных легковых автомобилей следующих наименований: «Скорая медицинская помощь», «Инкассация», «Учебная», «Газотехническая», «Испытательная», «Государственная инспекция охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь», «Медицинская помощь», «Органы принудительного исполнения судебных постановлений и иных исполнительных документов», «Транспортная инспекция» (для автомобилей, используемых для осуществления контроля за соблюдением пользователями платной автомобильной дороги установленного законодательством порядка взимания платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, законодательства Республики Беларусь), «Спортивная» (для автомобилей, используемых для транспортного обслуживания, в том числе для доставки спортивного оборудования и инвентаря, национальных и сборных команд Республики Беларусь по гребным видам спорта, парусному спорту, велосипедному спорту, лыжным гонкам, биатлону, фристайлу).

Таким образом, на специальные легковые автомобили перечисленных наименований (в том числе на специальный легковой автомобиль с надписью «Медпомощь») лимит пробега в размере не более 2 000 км в месяц не распространяется.

От редакции «Бизнес-Инфо» С 30 сентября 2023 г. действует Указ от 26.06.2023 № 191 «Об упорядочении приобретения и использования транспортных средств».

18.01.2018

Сергей Шкирман, экономист, редактор аналитической правовой системы «Бизнес-Инфо»