Материал помещен в архив

ВОПРОС (РУП «БН»): Предприятие осуществляет учет в разрезе объектов строительства и капитального ремонта (скважин). Выписка двух путевых листов позволит корректно разнести затраты по разным объектам, решить вопрос о подписании представителями заказчика (ответственными) (разные должностные лица) путевого листа, а также разграничить материальную ответственность за ГСМ между водителями (операторами).

Допустимо ли выписать второй путевой листок на эту же единицу техники?

Возможен ли такой порядок документального оформления с оговоркой всех нюансов в учетной политике либо локальной инструкции по оформлению путевых листов?

ОТВЕТ: Учетная политика организации включает в том числе разработанные организацией для применения формы первичных учетных документов (п.4 ст.9 Закона Республики Беларусь от 12.07.2013№ 57-З «О бухгалтерском учете и отчетности»).

Путевой лист не является первичным учетным документом, однако является регистром, в котором фиксируется необходимая для отражения движения горюче-смазочных материалов информация.

Основание для списания ГСМ на затраты производства - накопительные ведомости данных путевых листов о фактическом расходе ГСМ или карточки учета расхода топлива за отчетный период. Указанные ведомости или карточки принимаются к бухгалтерскому учету после сверки записей в них с путевыми листами, о чем на ведомостях или карточках работником организации, ведущим оперативный учет ГСМ, делается соответствующая отметка (п.83 Инструкции по бухгалтерскому учету запасов, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 12.11.2010 № 133).

Таким образом, путевой лист, не являясь первичным учетным документом, является основанием для составления таких документов, как накопительная ведомость или карточка учета.

В данном случае форму и порядок оформления путевых листов, а также все нюансы необходимо утвердить локальным нормативным актом организации (например, учетной политикой или Положением о порядке оформления путевых листов).

06.02.2017

Владимир Сузанский, аудитор, директор общества с ограниченной ответственностью «Грант Торнтон Консалт»

Ответ подготовлен по результатам интернет-семинара «Автотранспортные организации: бухгалтерский учет и документальное оформление»