Материал помещен в архив

СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ РАБОЧИХ ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОБУСОМ ВКЛЮЧАЕТСЯ В АКТЫ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ В СОСТАВЕ «ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ»

Ситуация Организация-подрядчик перевозит работников строительства собственным транспортом. Тариф на эксплуатацию автобуса формирует самостоятельно. Как включить эти затраты в акт сдачи-приемки выполненных строительных и иных специальных монтажных работ?

В составе прочих затрат в пределах стоимости (данного элемента затрат), рассчитанной на стадии формирования неизменной договорной цены.

Цена предложения подрядчика формируется на основании предоставляемой заказчиком проектной, в том числе сметной, документации, составной частью которой является ведомость объемов работ и расхода ресурсов (п.4 Положения о порядке формирования неизменной договорной (контрактной) цены на строительство объектов, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.11.2011 № 1553, далее - Положение № 1553).

Справочно Форма ведомости объемов работ и расхода ресурсов приведена в приложении 1 к Положению № 1553.

В случае определения цены предложения подрядчика ресурсным методом указанная цена формируется путем применения к расходу ресурсов, определенному на основании нормативов расхода ресурсов, средневзвешенных и (или) действующих (текущих) цен, тарифов с учетом иных расходов, определяемых на основании норм в процентном и стоимостном выражении, и прогнозных индексов цен в строительстве.

где Ц_п - цена предложения подрядчика;

Р_i.n. - нормативная потребность в i-том ресурсе (i-той укрупненной группе ресурсов) в n-ном месяце;

Ц_i - средневзвешенные и (или) действующие (текущие) цены, тарифы i-того ресурса (i-той укрупненной группы ресурсов) с учетом общехозяйственных и общепроизводственных расходов, разрабатываемых и утверждаемых в порядке, установленном Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь, иных расходов, относимых на себестоимость работ (услуг), размера плановой прибыли, утверждаемой в порядке, установленном этим Министерством;

К - определяемый подрядчиком коэффициент, учитывающий компенсацию рисков, обусловленных различными непредвиденными обстоятельствами;

Н - налоги и отчисления в доходы соответствующих бюджетов, размер которых определяется в соответствии с законодательством;

I_пр - применяемый подрядчиком прогнозный индекс, учитывающий изменение цен в строительстве в n-ном месяце, рассчитываемый по формуле:

где I_i - помесячный прогнозный индекс цен в строительстве, рассчитываемый исходя из годового прогнозного индекса цен в строительстве, утверждаемого в установленном порядке;

С_i - помесячная стоимость подрядных работ согласно графику строительства (производства работ).

Стоимость материалов, изделий и конструкций и (или) выполнения отдельных видов работ (услуг) может приниматься на основании данных о поставках и предварительно согласованной их стоимости с организациями, с которыми подрядчик планирует сотрудничать при строительстве объекта (подп.7.1 п.7 Положения № 1553).

Расчет расходов, связанных с перевозкой рабочих автомобильным транспортом, осуществляется исходя из оптимальной схемы перевозки, расстояния перевозки, количества перевозимых рабочих, вместимости автобуса, времени его использования, стоимости 1 ч. эксплуатации автобуса, сформированной в соответствии с действующими нормативными правовыми актами (п.27 Методических рекомендаций о порядке разработки и применения нормативов прочих расходов, утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 08.05.2012 № 144).

Обратите внимание! При условии перевозки рабочих арендованным автомобильным транспортом стоимость 1 ч. эксплуатации автобуса определяется исходя из стоимости, сформированной арендодателем в соответствии с действующими нормативными правовыми актами.

Порядок включения затрат, связанных с перевозкой рабочих автомобильным транспортом, в сметную документацию установлен подп.30.3, 30.4 п.30 Инструкции о порядке определения сметной стоимости строительства и составления сметной документации на основании нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении, утвержденной постановлением Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 18.11.2011 № 51.

Справочно Средства, связанные с подвижным и разъездным характером работ, с перевозкой рабочих автомобильным транспортом и командированием рабочих подрядчика, при отсутствии сведений о подрядчике в исходных данных заказчика на разработку проектной документации определяются в зависимости от зоны строительства и условий привлечения к строительству подрядчиков в процентах от суммы сметных величин заработной платы рабочих и заработной платы машинистов в составе средств на эксплуатацию машин и механизмов по итогу глав 1-7 и по главе 8 в случае определения стоимости строительства временных зданий и сооружений по локальным сметам (локальным сметным расчетам) в размерах: 9,7 % - при строительстве в городах и поселках городского типа с наличием в них подрядчиков, но с привлечением при соответствующем обосновании иногородних подрядчиков; 25,3 % - при строительстве в городах и поселках городского типа при отсутствии в них подрядчиков; 29,7 % - при строительстве в сельских населенных пунктов и на межселенных территориях (за исключением строительства магистральных сетей, дорог и сооружений на них вне места нахождения подрядчиков); 25,0 % - при строительстве магистральных сетей, дорог и сооружений на них вне постоянного места нахождения подрядчиков. Средства приводятся в графах 8 и 9. Средства на покрытие расходов, связанных с подвижным и разъездным характером работ, с перевозкой рабочих автомобильным транспортом и командированием рабочих подрядчика, при наличии сведений о них в исходных данных заказчика на разработку проектной документации рассчитываются на основании ПОС и нормативных правовых актов, устанавливающих порядок и размеры возмещения расходов. Средства приводятся в графах 8 и 9.

С учетом вышеизложенного стоимость перевозки рабочих подрядной организации автобусом включается в акты сдачи-приемки выполненных строительных и иных специальных работ в составе «Прочие затраты» в пределах стоимости (данного элемента затрат), рассчитанной на стадии формирования неизменной договорной цены в соответствии с нормами Положения № 1553.

25.02.2016

Михаил Морозевич, заместитель начальника управления аудита республиканского унитарного предприятия «Служба ведомственного контроля при Министерстве архитектуры и строительства Республики Беларусь»