Материал помещен в архив

ВОПРОС (ОАО «АТПН»): Транспортная организация осуществляет грузоперевозки, в т.ч. международные. Для водителей грузовых автомобилей установлена сдельно-премиальная система оплаты труда и суммированный учет рабочего времени с учетным периодом 1 месяц. Водителям-международникам на несколько рейсов оформляется один путевой лист (переходящий путевой лист). Например, водитель отправился в рейс 20 марта, а вернулся 16 апреля, затем он поехал 22 апреля, а вернулся 10 мая. Учет рабочего времени осуществляется по тахограмме. Оплата труда производится после сдачи путевого листа.

Каким в этом случае будет оптимальный учетный период?

Как в данной ситуации оплачиваются сверхурочные?

ОТВЕТ: Учетный период для работников, которым установлен суммированный учет рабочего времени, может определяться календарными периодами (месяц, квартал), иными периодами. Таким образом, законодательство предоставляет право нанимателю определять продолжительность учетного периода. При этом необходимо учитывать особенности организации труда, в данном случае продолжительность рейсов для водителей, осуществляющих международные перевозки (ст.126 Трудового кодекса РБ).

Поскольку продолжительность рейса выходит за пределы месяца, то целесообразно продолжительность учетного периода установить от начала текущего рейса до начала следующего (например, с 20 марта до 21 апреля включительно).

Норма рабочего времени для такого учетного периода рассчитывается в соответствии с Разъяснением о порядке определения расчетной нормы рабочего времени и часовой тарифной ставки в Республике Беларусь, утвержденным постановлением Минтруда РБ от 18.10.1999 № 133 (исходя из 5-дневной рабочей недели продолжительностью 40 ч и ежедневной продолжительностью 8 ч). Таким образом, норма составит 184 ч.

Для расчета переработки следует по данным тахографа определить фактически отработанное время и вычесть из него запланированное время (184 ч). Например, отработанное время составляет 200 ч. Следовательно, переработка составит 16 ч, которая подлежит повышенной оплате исходя из сдельных расценок, установленных для водителей автомобиля.

30.04.2013

Ирина Новикова, консультант управления развития мотивационного потенциала заработной платы в реальном секторе экономики Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь

Ответ подготовлен по результатам интернет-семинара «Суммированный учет рабочего времени»