Материал помещен в архив

ВОПРОС: Заказчик настаивает на применении понижающего коэффициента в расчете перевозки рабочих в связи с тем, что вместимость транспорта - семь мест, а рабочих было двое.

Правомерны ли такие требования?

ОТВЕТ: Правомерны, если соответствующий коэффициент применялся в расчете неизменной договорной цены.

Расчеты между заказчиком и подрядчиком при строительстве объектов осуществляются в пределах неизменной договорной цены, сформированной в соответствии с Положением о порядке формирования неизменной договорной (контрактной) цены на строительство объектов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.11.2011 № 1553.

Цена предложения подрядчика формируется на основании представляемой заказчиком проектной, в том числе сметной, документации (часть первая п.4 названного Положения).

В свою очередь, величина расходов, включаемых в сметную документацию и связанных с перевозкой рабочих автомобильным транспортом, рассчитывается исходя из:

• оптимальной схемы перевозки;

• расстояния перевозки;

• количества перевозимых рабочих;

• вместимости автобуса;

• времени использования автобуса;

• стоимости одного часа эксплуатации автобуса, сформированной в соответствии с действующими нормативными правовыми актами (п.27 Методических рекомендаций о порядке разработки и применения нормативов прочих расходов, утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 08.05.2012 № 144).

Также данные расходы могут включаться в сметную документацию по усредненным нормам, утверждаемым Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь, в зависимости от условий строительства (п.29 указанных Методических рекомендаций).

Учитывая изложенное, требование заказчика о применении понижающего коэффициента в расчете затрат, связанных с перевозкой рабочих автомобильным транспортом, будет обосновано в случае наличия данного коэффициента в расчете неизменной договорной цены.

26.02.2018

Виктор Василенко, инженер-строитель