Дайджест важных новостей для бизнеса Беларуси

Гродно лидирует по купле-продаже жилья, а рынок новых авто стабилизировался. Следим за новостями бизнеса Беларуси вместе с порталом «По делу».

Нацбанк: инфляция ниже прогноза, кредиты дешевеют, но 2027 год будет жестче

Выполнение банками целевых показателей за 9 месяцев 2026 года и основные направления деятельности Нацбанка в 2027 году обсудили на расширенном заседании Правления Нацбанка.

Как отметил председатель Правления Нацбанка Роман Головченко, в сентябре показатель инфляции в годовом выражении составил 4,6 %, что ниже прогнозного показателя на уровне 7 %. Базовая инфляция при этом составила 4,8 % при задании не более 5 %. Это позволило снизить стоимость кредитных ресурсов, они достигли 9,7 % годовых.

В нынешней ситуации именно банковский кредит выступает основным источником инвестиционной деятельности предприятий. Инвестиционное финансирование увеличилось более чем на треть и составило в целом 6,2 млрд BYN. Тем самым почти треть прироста инвестиций в основной капитал обеспечена за счет банковских ресурсов. Должное внимание уделялось поддержке отечественных производителей. За январь-сентябрь выдача кредитов на приобретение гражданами отечественных товаров увеличилась почти в 2,5 раза.

Устойчиво растут объемы продажи иностранной валюты. Чистая продажа за 9 месяцев достигла $1,6 млрд. Это почти в 1,5 раза выше итогов прошлого года.

В свою очередь первый заместитель председателя Правления Нацбанка Александр Егоров указал, что основные направления денежно-кредитной политики на 2027 год сохранили преемственность, но стали более «напряженными». В частности, годовая инфляция не должна превышать 6 %. Минимум для золотовалютных резервов - $12,8 млрд. Для банков закреплен рост выдачи инвестиционных кредитов.

Почему это важно для бизнеса:

• Инвестиционное кредитование остается приоритетом. Банки нацелены на рост выдачи инвестиционных кредитов, а значит, у бизнеса, готового вкладываться в основные средства, больше шансов получить финансирование. Однако решение будет приниматься с учетом качества проекта и финансового состояния заемщика.

• Поддержка спроса на отечественные товары. Рост потребительского льготного кредитования стимулирует спрос на продукцию белорусского производства. Для МСБ в сфере ритейла, легкой промышленности и производства потребительских товаров это прямой канал роста продаж. Его влияние на выручку и продажи зависит от ассортимента, условий программ кредитования и спроса.

• Относительная стабильность валютного рынка. Чистая продажа валюты объемом $1,6 млрд сдерживает резкие колебания курса рубля, что упрощает планирование импортно-экспортных операций и закупку сырья.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Не откладывайте инвестиционные планы, если они просчитаны. Пока инвестиционное кредитование поддерживается, а ставки относительно умеренны, есть смысл рассмотреть финансирование проектов, которые окупятся в среднесрочной перспективе. Но помните: банки будут тщательно оценивать риски.

• Производителям и продавцам белорусских товаров - изучите возможность встраивания в действующие кредитные программы для населения на покупку отечественной продукции, это может повысить спрос на ваши товары и услуги.

• Формируйте резервы и контролируйте оборотный капитал. Несмотря на стабильность валютного рынка, учитывайте риски изменения конъюнктуры и удерживайте ликвидный резерв на 2-3 месяца операционных расходов (заработная плата и налоги с нее; аренда офисов, складов и торговых точек; коммунальные и обязательные платежи; минимальные проценты по кредитам или лизинговым платежам). Определите резерв по максимальному кассовому дефициту в стресс-сценарии, учитывая обязательные платежи и надежность доступного финансирования.

В октябре рынок новых авто стабилизировался

Как сообщили в Автомобильной ассоциации «БАА», в октябре рынок новых легковых автомобилей сохранил объемы предыдущего месяца и перешел к более стабильной динамике.

В октябре было продано около 10 тыс. новых автомобилей, что всего на 2 % больше, чем в сентябре (примерно 9,7 тыс. авто). Однако в годовом выражении темпы роста продолжают оставаться высокими: по сравнению с октябрем 2025-го объем продаж увеличился на 49 %.

Умеренный рост показали сразу несколько брендов: Belgee, Geely, Lada, Haval и Avatr. Совокупные продажи Belgee и Geely с начала года превысили рубеж в 45 тыс. автомобилей, что составляет более 60 % рынка. Dongfeng сохраняет объемы предложения на уровне свыше 800 автомобилей в месяц. Haval также демонстрирует рост - около 150 автомобилей ежемесячно.

Продажи электрокаров также почти не изменились. По итогам прошлого месяца было реализовано около 3,4 тыс. электромобилей, что всего на 0,8 % больше, чем в сентябре. На это повлияло исчерпание квот на их беспошлинный ввоз и юрлицами (в июле), и физлицами (в начале сентября).

Совокупный импорт электромобилей юридическими и физическими лицами в октябре составил около 2,5 тыс. автомобилей. Примерно две трети этого объема пришлось на юридических лиц и около одной трети - на физических лиц. Падение по сравнению с сентябрем составило 21 %, но в целом продажи соответствуют среднему ежемесячному объему в течение 2026 года.

Почему это важно для бизнеса:

• Укрепление цепочек обслуживания китайских и отечественных брендов. Концентрация 60 % рынка на марках Belgee/Geely создает гарантированный объем спроса для частных СТО, производителей автокомпонентов, деталей, автохимии, а также страховых и лизинговых компаний, ориентированных на эти бренды. Потенциал развития СТО зависит от местного парка, обращений и доступности обслуживания.

• Окончание квот на электромобили меняет правила игры в этом сегменте. Юридические лица выбирают квоту быстрее, чем физические: к середине 2026 года квота для юрлиц была практически исчерпана, тогда как для граждан остаток сохранялся. Для малого бизнеса, который рассматривал возможность обновления парка или закупки электротранспорта, это означает, что расчет на льготный ввоз больше не работает в прежнем виде, и экономику таких проектов нужно пересчитывать.

• Рост продаж в годовом выражении на 49 % говорит о сохраняющемся высоком потребительском и корпоративном спросе на новые автомобили, что может быть индикатором общей деловой активности и доступности финансирования (кредитов, лизинга) в стране.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Автосервисам и поставщикам автокомпонентов можно переориентировать номенклатуру. Малым предприятиям в сфере автобизнеса и техобслуживания следует расширять запасы запчастей, диагностического оборудования и расходных материалов под линейки Belgee, Geely, Haval и Dongfeng, так как именно они сформируют основной объем гарантийного и постгарантийного парка в Беларуси в ближайшие 3-5 лет. Однако увеличение запасов также нужно делать с учетом обращений, оборачиваемости и сроков поставки.

• Компаниям, рассматривающим покупку электромобилей для корпоративных нужд, стоит заранее просчитать стоимость с учетом 15-процентной пошлины и уточнить, сохраняется ли льгота по НДС для конкретной модели (актуально для авто не старше 5 лет). Также стоит следить за решениями Евразийской экономической комиссии о возможном увеличении квот на беспошлинный ввоз электромобилей - при появлении новых лимитов условия ввоза могут снова измениться.

• Не ориентируйтесь только на показатель роста на 49 %. Годовой рост выглядит впечатляюще, но он отражает и низкую базу прошлого года, и эффект отложенного спроса. Для операционных решений важнее помесячная динамика, структура продаж по брендам и сегментам, а также реальные условия работы с контрагентами.

В Гродно в III квартале заключили больше всего сделок купли-продажи жилья

Как сообщили в Национальном кадастровом агентстве, в III квартале в областных центрах совершено 3226 сделок (+180 к показателям II квартала). Совокупный денежный оборот стал максимальным за историю наблюдений - $174,2 млн (510,9 млн BYN).

Больше всего в III квартале продали квартир в Гродно - 852 сделки купли-продажи, что на 8,5 % больше, чем в II квартале (785). Однако это почти соответствует количеству продаж в I квартале - 863. Гродненские покупатели ожидаемо потратили больше всего денег на квартиры - $50,8 млн.

На второй позиции оказался Гомель. В III квартале провели 751 сделку (исторический максимум), что на 22,5 % больше, чем в II квартале (613) и на 38,8 % больше I квартала (541).

Третью строчку занял Витебск с показателем 635 сделок (+13,4 %) против 560 в II квартале. Это также почти соответствует показателю I квартала (607). Кстати, самая дорогая квартира за отчетный период была реализована именно в этом областном центре - помещение на ул.Калинина (148,7 кв.м) за 688,9 тыс. BYN.

На четвертом месте по сделкам оказался Брест. В прошлом месяце здесь оформили 547 договоров купли-продажи. Это на 7,8 % меньше, чем в II квартале (593), но на 2,6 % больше, чем в I квартале (533). Здесь же зафиксирована самая высокая цена квадратного метра: на ул.Октябрьской Революции в доме 2025 года постройки - 7285 BYN за кв.м.

Меньше всего квартир в III квартале продали в Могилеве - всего 441, что на 11 % ниже показателя II квартала (495), но на 23,5 % выше I квартала (357).

Квадратный метр подорожал во всех областных городах. В рублях рост составил от 7 до 11 %, в долларах - от 2 до 6 %. Средняя стоимость кв.м на «вторичке» составила:

• Брест - $1420 / 4210 BYN (+10 %);

• Гродно - $1190 / 3530 BYN (+7 %);

• Могилев - $1130 / 3360 BYN (+8 %);

• Гомель - $1100 / 3260 BYN (+9 %);

• Витебск - $1050 / 3100 BYN (+11 %).

В структуре спроса во всех областных центрах доминировали двухкомнатные квартиры. Исключением стал Витебск, где покупатели чаще выбирали «однушки» (43 % от всех сделок), а также Могилев, где спрос практически поровну разделился между однокомнатными (38 %) и двухкомнатными (39 %) вариантами.

Почему это важно для бизнеса:

• Статистика сделок с жильем может быть косвенным ориентиром для мебельных магазинов, продавцов бытовой техники и отделочных материалов, ремонтных, монтажных, клининговых и транспортных компаний. После покупки квартиры людям нередко требуются товары и услуги для переезда и обустройства. Но отчет не показывает, сколько покупатели потратят на ремонт, мебель или технику, поэтому рост числа сделок не гарантирует роста продаж.

• Динамика различается по городам. В Гродно зарегистрировали больше всего сделок и зафиксировали наибольшую сумму покупок, в Гомеле - рекордное для города число сделок, а в Бресте и Могилеве квартальная активность снизилась. Эти показатели полезны для локального планирования, но сами по себе не позволяют определить, где открывать новую точку или расширять штат.

• Удорожание квадратного метра влияет не только на покупателей жилья, но и косвенно - на стоимость аренды и покупки коммерческой недвижимости (офисов, небольших торговых помещений), что важно учитывать при планировании расходов бизнеса.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Региональным компаниям сферы обустройства и сервиса: расширяйте присутствие и маркетинговые активности в Гродно и Гомеле, где зафиксированы максимальные объемы сделок. Сформируйте специальные пакетные предложения («ремонт под ключ», комплектация квартир мебелью) для покупателей 1- и 2-комнатных квартир.

• Предусмотрите предложения в разных ценовых категориях. Рост стоимости жилья и увеличение количества сделок сами по себе не показывают, как изменились бюджеты покупателей, поэтому спрос на дополнительные товары и услуги лучше проверять по фактическим заказам.

• Собственникам коммерческой недвижимости в регионах. Учитывайте общий тренд на удорожание квадратного метра при пересмотре арендных ставок или оценке собственных объектов, находящихся на балансе компании. Пересматривайте коммерческие арендные ставки по сопоставимым предложениям, фактическим договорам, вакантности и условиям аренды.

БЖД сохранила на 2027 год действующие тарифы на грузоперевозки

В пресс-службе Белорусской железной дороги сообщили о сохранении действующих тарифов на перевозки грузов в международном сообщении в будущем году.

Соответствующие договоренности закреплены в Тарифной политике железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении в 2027 году. Ее приняли на XXXV Тарифной Конференции железнодорожных администраций - участниц Тарифного Соглашения стран СНГ.

В Тарифную политику СНГ включены тарифные условия на перевозку грузов в вагонах и контейнерах по территории Беларуси, а также сопутствующие работы, услуги. Для привлечения дополнительных грузопотоков БЖД сохранены тарифы на уровне, действовавшем в 2026 году.

Актуальные тарифы можно посмотреть по ссылке.

Почему это важно для бизнеса:

• Стабильность транспортных расходов. Для компаний, которые экспортируют или импортируют товары по железной дороге, тарифная составляющая не изменится в 2027 году - это позволяет точнее планировать себестоимость продукции и логистический бюджет.

• Конкурентное преимущество логистики. Сохранение тарифов делает перевозки через Беларусь более привлекательными для грузоотправителей из других стран, что потенциально увеличивает загрузку транспортной инфраструктуры и может положительно сказаться на смежных услугах (складирование, экспедирование, таможенное оформление), которыми часто занимаются именно малые и средние компании.

• Альтернатива автоперевозкам. На фоне колебаний цен на топливо, очередей на границах и удорожания автомобильной логистики железная дорога остается прогнозируемым по стоимости и срокам каналом доставки.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Пересчитайте логистику на 2027 год с учетом стабильного тарифа. Если в вашей финансовой модели на следующий год заложен рост транспортных расходов на 5-10 % «на всякий случай», проверьте: для международных железнодорожных перевозок через Беларусь такого роста может не быть. Высвободившиеся средства можно направить на другие цели. При выборе между железнодорожной и автомобильной доставкой сравнивайте предложения по конкретному грузу и маршруту.

• Проверьте полный маршрут перевозки. Не ограничивайтесь тарифами только БЖД - оцените, через какие страны проходит груз, и узнайте о планах по индексации тарифов в этих государствах (особенно в России, где повышение уже заложено в прогнозы на ближайшие годы).

• Используйте стабильность тарифов как аргумент в переговорах. Экспортерам и логистическим компаниям можно использовать предсказуемость белорусских железнодорожных тарифов как конкурентное преимущество при работе с партнерами и в коммерческих предложениях.

• Не путайте внутренние и международные тарифы. Повышение на 9,5 % в августе 2026 года касалось внутренних перевозок. Если вы отправляете грузы внутри Беларуси, для вас ситуация иная, чем для экспортеров. Уточните, какие тарифы применяются к вашим маршрутам, прежде чем строить прогнозы. Применимость тарифов к внутренним и определенным международным перевозкам нужно проверять по установленному порядку.

Кредитный портфель белорусских банков вырос более чем на 10 % с начала года

Кредитный портфель банков (задолженность клиентов и банков по кредитам и иным активным операциям) вырос за январь-сентябрь 2026 года на 10,4 % и составил без малого 124 млрд BYN.

Объем предоставленных банками рублевых ресурсов увеличился за девять месяцев нынешнего года на 14,6 % до 93,5 млрд BYN. Объем валютной задолженности в кредитном портфеле банков снизился за тот же период в долларовом эквиваленте на 4,7 % до $10 млрд.

При этом задолженность по кредитам в иностранной валюте, выданным банками юридическим лицам, составила на 1 октября около $5,5 млрд (-16,3 % к 1 января), в том числе в долларах - более $3 млрд (+9,8 %), в евро - 513 млн (-0,25 %), в российских рублях - 83 млрд (-45,7 %).

Задолженность по кредитам, выданным банками секторам экономики, и задолженность секторов экономики по кредитам, приобретенным банками по правам требования, увеличилась за отчетный период на 7,1 % до 102,7 млрд BYN.

В том числе предприятиям государственной формы собственности по состоянию на 1 октября были предоставлены кредиты на сумму более 33,2 млрд BYN (+2,4 % к началу года); предприятиям частного сектора - 29,5 млрд BYN (+4,6 %); физлицам - почти 33,9 млрд BYN (+13,6 %); небанковским финансовым организациям - 6,1 млрд BYN (+12,1 %).

В структуре кредитов доля краткосрочных кредитов составила 26,8 % против 30 % на 1 января. Доля долгосрочных кредитов составила соответственно 73,2 % против 70 %.

Доля просроченной задолженности в общей сумме задолженности по кредитам и иным активным операциям составила 0,47 % против 0,81 % на 1 января. При этом общая сумма просроченной задолженности снизилась на 35,9 % до 581,8 млн BYN.

Почему это важно для бизнеса:

• Наращивание рублевого кредитования (+14,6 %) на фоне снижения валютного - продолжение курса на дедолларизацию расчетов. Предпринимателям, которые привыкли занимать в валюте, стоит учитывать, что банки постепенно сокращают такие продукты.

• Рост долгосрочного кредитования (его доля выросла до 73,2 %) открывает предприятиям больше возможностей для финансирования инвестиционных проектов - модернизации оборудования, расширения производства, а не только покрытия кассовых разрывов. Рост доли долгосрочных кредитов - повод изучить предложения банков, однако это не свидетельство автоматического улучшения условий для всех представителей бизнеса.

• Улучшение качества портфеля. Снижение просроченной задолженности до 0,47 % означает, что банки менее закредитованы «плохими» долгами и могут активнее кредитовать реальный сектор. Для малого бизнеса это потенциально более мягкие условия: банки, у которых портфель здоров, охотнее идут навстречу заемщикам.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Пересмотрите структуру заимствований в пользу рублевых кредитов - сейчас это наиболее доступный и активно растущий сегмент финансирования, особенно для инвестиционных и модернизационных проектов. Выбирайте валюту кредита с учетом валюты устойчивых поступлений и способности обслуживать долг при неблагоприятном изменении курса.

• Рассмотрите долгосрочное финансирование для инвестиций. Доля долгосрочных кредитов растет, и банки готовы финансировать проекты на длительный срок. Запросите условия долгосрочного финансирования и проверьте проект при задержке запуска, снижении выручки и изменении ставки. Если вы откладывали обновление оборудования или расширение, сейчас - хороший момент, чтобы просчитать экономику такого проекта с учетом текущих ставок.

• Подготовьте финансовую отчетность и обеспечение заранее: снижение просрочки свидетельствует о более внимательном подходе банков к оценке заемщиков, и запрос на кредит потребует более качественного пакета документов.

Модульные здания для некоторых целей можно будет строить без проекта

Как рассказали БЕЛТА в пресс-службе Министерства архитектуры и строительства, после вступления в силу Указа Президента №392 местные власти смогут выдавать разрешения застройщикам на использование конструкций модульного типа, изготовленных в заводских условиях, без разработки проектной документации.

Это должно упростить ввод в эксплуатацию модульных и быстровозводимых объектов, используемых для социальной инфраструктуры, торговли и бытового обслуживания. При этом завод-изготовитель должен подтвердить возможность их применения в строительстве и соблюдение требований безопасности.

Также облисполкомам и Мингорисполкому предоставлено право определять заказчиков по разработке градостроительных проектов детального планирования, если с такой инициативой выступили юридические лица и готовы вложить собственные средства. Это позволит привлечь частные инвестиции. Юрлица смогут профинансировать разработку градостроительной документации с последующим определением их в качестве заказчика по строительству объектов на соответствующей территории.

Новации вступят в силу с 1 января 2027 года.

Почему это важно для бизнеса:

• Сокращение сроков и затрат на старт проекта. Отказ от обязательной проектной документации для модульных конструкций может заметно ускорить запуск небольших объектов - магазинов, павильонов, кафе, мастерских, пунктов услуг - и снизить расходы на проектирование.

• Новые возможности для бизнеса, связанного с модульным строительством. Производители быстровозводимых и модульных конструкций, а также компании, занимающиеся их монтажом, получают дополнительный спрос - упрощение процедур может стимулировать заказчиков чаще выбирать именно модульные решения. Объем спроса будет зависеть от решений по конкретным объектам и их финансирования.

• Доступ к инвестициям в развитие территорий. Возможность профинансировать разработку градостроительного проекта и получить статус заказчика строительства открывает частным компаниям путь к реализации собственных девелоперских инициатив на выбранных участках, а не только участие в уже готовых проектах местных властей.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Следите за региональными перечнями первоочередных объектов. Если вы планируете модульное строительство, стоит заранее уточнять в местном исполкоме, какие объекты и в каком порядке будут получать статус приоритетных, - это поможет определить, сможете ли вы воспользоваться упрощенной схемой.

• Проверяйте документы поставщика модульных конструкций. Перед заключением договора убедитесь, что завод-изготовитель готов официально подтвердить соответствие конструкций требованиям безопасности - без этого разрешение на строительство без проекта получить не удастся.

• Рассмотрите участие в разработке градостроительной документации. Если у компании есть интерес к конкретному земельному участку или территории, имеет смысл изучить возможность профинансировать разработку проекта детального планирования - это может стать способом закрепить за собой статус заказчика будущего строительства.

Эти новости собрал портал «По делу».

Там вы найдете ключевые события бизнеса и экономики Беларуси, а также аналитику рынков и практические выводы для управленцев.

Подписывайтесь и экономьте время на принятие решений.

Некогда читать всё? Читайте самое важное!