Типовой норматив пропускной способности диспетчерского пункта (сектора управления воздушным движением)

Количество воздушных судов, которое может быть обслужено соответствующим диспетчерским пунктом (сектором управления воздушным движением) за единицу времени исходя из основных структурных факторов, оказывающих влияние на пропускную способность (упорядоченность потока воздушных судов, структура воздушного пространства, средневзвешенное время нахождения воздушного судна и т. п.).

(Раздел 2 авиационных правил «Методика определения пропускной способности органов диспетчерского обслуживания воздушного движения», утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31.03.2008 № 43)

Все термины