Дайджест важных новостей для бизнеса Беларуси

Квоты на электрокары не выделены, белорусы переходят на слабый алкоголь, россияне выбирают Минск на Новый год. Следим за новостями бизнеса Беларуси вместе с порталом «По делу».

Беларусь осталась без дополнительной квоты на электромобили

Беларусь не получила дополнительную квоту на беспошлинный ввоз электромобилей. На заседании Евразийского межправительственного совета, которое прошло 2 октября в Минске, вопрос об увеличении квоты не обсуждался.

Таким образом, действующий объем квоты на 2026 год увеличен не был. Профильные игроки рынка считают, что новых льгот до конца года ожидать не стоит. При этом, по их оценке, белорусский рынок уже насыщен китайскими электромобилями.

Вопрос об увеличении квоты ранее активно продвигала Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА». Организация предлагала дополнительно выделить Беларуси на 2026 год 5-7 тыс. электромобилей. Как говорил глава Ассоциации Сергей Худоешко, с таким предложением «БЭТА» обращалась в Минэкономики, Минпром и МИД.

На 2026 год Беларуси в рамках квоты ЕАЭС было выделено 20 тыс. электромобилей. Из них 13,8 тыс. предназначались для ввоза юридическими лицами, еще 6,2 тыс. - физическими. Юрлица полностью выбрали свою часть квоты к концу июля, физлица - к 5 сентября.

После исчерпания квоты продажи электромобилей в стране замедлились. По данным БАА, в августе было реализовано 3,9 тыс. электрокаров, а в сентябре - 3,3 тыс. Снижение составило около 13 %.

По словам Сергея Худоешко, неопределенность с дальнейшими объемами беспошлинного ввоза создает риски для всей экосистемы электротранспорта: официальные импортеры не могут планировать поставки, операторы зарядных станций - оценивать будущий прирост парка, а покупатели - понимать, стоит ли ждать автомобили. В «БЭТА» при этом заявили, что уже работают над перспективой 2027 года и считают необходимой системную поддержку рынка.

Почему это важно для бизнеса:

• Неопределенность с условиями поставок усложняет планирование связанных с электромобилями проектов. Для компаний, которые зарабатывают на обслуживании, зарядной инфраструктуре или других сопутствующих услугах, важен не только текущий объем рынка, но и возможность прогнозировать его дальнейшее расширение.

• Изменение условий импорта повышает значение сценарного планирования. Если бизнес зависит от конкретного сегмента, которому требуются определенные условия поставок, финансовые расчеты становятся чувствительнее к решениям по квотам и льготам. Это особенно важно для небольших компаний с ограниченным запасом капитала.

• Замедление продаж влияет на бизнес, связанный с дальнейшим обслуживанием парка. В будущем это снижение может ограничить рост спроса на зарядку, сервис и сопутствующие услуги. Однако текущая загрузка сервисных компаний зависит также от уже эксплуатируемого парка. Для МСБ в цепочке электротранспорта имеет значение не только продажа самого автомобиля, но и последующая экономическая активность вокруг него. Поэтому изменение темпов роста рынка может отражаться на загрузке смежных компаний.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• При планировании проектов, связанных с электротранспортом, просчитывайте финансовый результат отдельно для сценариев с сохранением текущих условий и при изменении доступности льготного импорта. Меняйте в модели расчета цену автомобиля, объем поставок, темп прироста парка, загрузку инфраструктуры, выручку и срок окупаемости.

• Не закладывайте в бизнес-план автоматический рост рынка только на основании прежних темпов продаж, они могли зависеть от доступности льготного ввоза, структуры предложения, цен, финансирования и отложенного спроса.

• Если деятельность зависит от расширения парка электромобилей, учитывайте фактическую динамику продаж при расчете будущей загрузки и окупаемости инвестиций.

• При закупке оборудования и формировании запасов соотносите объем вложений с реальным спросом, чтобы не замораживать оборотный капитал в ожидании будущего роста.

• Следите за решениями по условиям ввоза на 2027 год, если от них зависит масштабирование проекта или инвестиционные планы компании.

Алкоголя стало меньше, слабоалкогольных напитков - почти втрое больше

В Беларуси за пять лет снизилось потребление алкоголя в пересчете на абсолютный алкоголь, при этом структура спроса заметно изменилась. По данным Белстата, в 2020 году на одного жителя в возрасте 15 лет и старше приходилось 11,8 литра абсолютного алкоголя, а в 2025-м - 10,9 литра.

Таким образом, за пять лет показатель уменьшился на 0,9 литра, или примерно на 7,6 %. Сократилось и потребление зарегистрированного алкоголя: с 10,9 до 10,4 литра на человека, что соответствует снижению примерно на 4,6 %.

При этом изменения затронули не все категории одинаково.

В натуральном выражении в 2025 году по сравнению с 2020-м снизилось потребление водки, пива, виноградного и плодового вина. Одновременно выросли объемы слабоалкогольных напитков, игристых вин, коньяка и ликероводочной продукции.

Наиболее заметная динамика - у двух категорий. Потребление плодового вина за пять лет сократилось почти вдвое - примерно на 50 %. Объем слабоалкогольных напитков, напротив, увеличился почти втрое - на 188,6 %.

Таким образом, снижение общего объема потребления сопровождается перераспределением спроса между категориями алкогольной продукции.

Почему это важно для бизнеса:

• Рынок становится менее однородным. Снижение общего потребления само по себе не показывает, как меняется положение отдельных категорий. Одни сегменты сокращаются, другие растут, поэтому для бизнеса важнее отслеживать динамику конкретной товарной группы, чем ориентироваться только на общий показатель рынка.

• Структурные изменения могут менять ценность отдельных товарных направлений. Если спрос на одну категорию снижается почти вдвое, а другой увеличивается почти втрое, прежнее распределение ресурсов между товарами может перестать соответствовать ситуации на рынке. Однако решение стоит принимать на основе собственных продаж с учетом аудитории, региона, ценового сегмента и каналов реализации.

• Для МСБ особенно важна точность товарного ассортимента. У небольших компаний меньше возможностей компенсировать слабые продажи одной группы за счет большого количества других направлений. Поэтому изменение структуры спроса может сильнее отражаться на оборачиваемости запасов и финансовом результате, особенно при коротком сроке годности, крупных минимальных партиях, ограниченной возможности возврата и высокой стоимости запасов.

• Динамика спроса важна не только производителям. Изменение структуры потребления может быть значимо и для розницы, дистрибьюторов, заведений общепита и других компаний, работающих с алкогольной продукцией.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Сопоставляйте продажи по отдельным категориям с общей динамикой рынка, чтобы видеть, где изменение спроса совпадает с вашими результатами, а где проблема может быть связана с ассортиментом. Анализируйте валовую маржу, среднюю цену, число чеков, списания и оборачиваемость. Это поможет отличить общий рыночный сдвиг от проблемы конкретного ассортимента или канала продаж.

• Пересматривайте структуру запасов с учетом фактической динамики продаж, особенно по категориям, где спрос заметно снижается.

• Для новых закупок оценивайте не только общий объем рынка, но и изменение спроса внутри конкретной товарной группы. Анализируйте динамику категории, цену закупки, прогноз продаж, минимальную партию, срок годности, торговую наценку, возможные списания и условия возврата поставщику.

• Отдельно анализируйте категории с растущим спросом и проверяйте, насколько их динамика отражается на вашей выручке и оборачиваемости.

• При планировании ассортимента используйте данные за несколько лет: пятилетняя динамика показывает структурные изменения лучше, чем показатели одного сезона.

Минск впервые обогнал Москву по спросу россиян на Новый год

Минск впервые обогнал Москву по числу бронирований жилья на новогодние каникулы среди россиян. В рейтинге сервиса онлайн-бронирования «Суточно.ру» белорусская столица заняла второе место после Санкт-Петербурга, а Москва оказалась третьей.

При этом Минск в последние годы стабильно входил в пятерку наиболее востребованных направлений для зимних поездок россиян. В этом году, по оценке «Суточно.ру», спрос на белорусскую столицу стал ажиотажным. В десятку популярных направлений впервые вошел и Гродно.

Средняя стоимость суток в Минске составляет 340 BYN - столько же, сколько в прошлый Новый год. В Гродно размещение обходится около 260 BYN.

Россияне в среднем бронируют жилье на четверо суток. На новогоднюю ночь с 31 декабря на 1 января приходится 30 % всех бронирований. Наиболее востребованы однокомнатные квартиры и студии.

При выборе жилья туристы в первую очередь обращают внимание на расположение, наличие Wi-Fi, нескольких спальных мест и возможность размещения с детьми. Около 60 % гостей составляют семьи с детьми.

Почему это важно для бизнеса:

• Новогодний спрос становится более концентрированным по времени. Для компаний, работающих с туристами, несколько дней повышенного спроса могут иметь большее значение, чем равномерный поток в течение сезона, если при этом компания способна увеличить загрузку, средний чек и пропускную способность без несоразмерного роста расходов. Это особенно важно для малого бизнеса, который работает с ограниченными ресурсами и не может долго содержать избыточные объемы жилья.

• Семейная аудитория формирует более широкий спрос на услуги вокруг проживания. Если 60 % гостей - семьи с детьми, бизнесу, ориентированному на туристов, имеет смысл учитывать не только самого путешественника, но и потребности всей семьи при формировании предложения.

• Для туристического бизнеса важна не только загрузка, но и соответствие предложения критериям выбора. Расположение, Wi-Fi, количество спальных мест и возможность размещения с детьми названы основными параметрами при выборе жилья. Для небольших объектов это означает, что конкурентоспособность зависит не только от цены.

• Рост интереса распространяется за пределы столицы. Появление Гродно в десятке востребованных направлений показывает, что туристический спрос россиян может распределяться между несколькими белорусскими городами, а не концентрироваться только в Минске.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Если бизнес работает с туристами, заранее оцените потребности семейной аудитории и проверьте, насколько ваше предложение им соответствует. Проанализируйте, есть ли в предложении семейные форматы: несколько спальных мест, понятные условия для детей, детское меню или товары, удобное время работы и возможность заранее забронировать услугу.

• Для объектов размещения используйте в продвижении те характеристики, которые туристы называют ключевыми при выборе: расположение, Wi-Fi, спальные места и возможность размещения с детьми.

• Если бизнес работает в сфере общепита, торговли или услуг, учитывайте более длительное пребывание туристов - в среднем четверо суток - при планировании загрузки на новогодний период.

• Компании в Гродно могут использовать рост интереса к городу как дополнительный ориентир при планировании зимнего предложения для туристов из России.

Kolobike банкротят с долгом 4,4 млн BYN

Экономический суд Минска 22 сентября возбудил производство по делу о банкротстве ООО «Колобайк» - компании, стоявшей за сервисом велошеринга Kolobike. Инициатором процесса выступил ликвидатор общества.

Кредиторская задолженность компании составляет 4,4 млн BYN, тогда как стоимость оставшихся активов оценивается всего в 9875 BYN. Из-за отсутствия имущества, достаточного для погашения долгов, суд открыл конкурсное производство. Его итоги планируют рассмотреть на заседании 14 января 2027 года.

О возможной реорганизации или прекращении работы Kolobike стало известно в конце 2025 года, когда компания выставила велосипеды на продажу. В сервисе связывали ситуацию с изменениями на рынке шеринга, который с момента запуска Kolobike в 2019 году заметно изменился. Как отмечал представитель компании, электросамокаты постепенно заняли место велосипедов в структуре спроса, а по итогам последнего сезона финансовые результаты сервиса заметно ухудшились.

Почему это важно для бизнеса:

• Спрос на отдельные виды транспорта может быстро меняться. История Kolobike показывает, что появление более востребованного формата - в данном случае электросамокатов - способно заметно изменить положение уже работающего сервиса. Для операторов шеринга это означает необходимость регулярно оценивать, какие виды транспорта сохраняют спрос. Операторам стоит регулярно сравнивать по каждому виду транспорта число поездок, выручку на единицу парка, загрузку, валовую маржу, простой, расходы на ремонт и срок окупаемости.

• Стоимость парка напрямую влияет на устойчивость бизнеса. Велосипеды, самокаты и другое оборудование требуют постоянных вложений в закупку, обслуживание и обновление. Если спрос снижается, ранее сделанные инвестиции могут окупаться медленнее, а стоимость неликвидного или устаревшего парка становится дополнительной нагрузкой. Решение о сокращении или продаже парка следует принимать после сравнения ожидаемых в будущем денежных потоков со стоимостью обслуживания и возможной ценой реализации.

• Падение финансовых показателей требует своевременной корректировки модели. Если снижение спроса становится устойчивым, оператору важно не только сокращать расходы, но и оценивать, какие изменения в составе парка, тарифах или географии работы могут вернуть экономику сервиса к приемлемым показателям.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Если вы работаете в сфере шеринга, регулярно сравнивайте спрос и выручку по разным видам транспорта, чтобы своевременно видеть смещение предпочтений пользователей.

• Перед закупкой нового парка рассчитайте окупаемость в базовом и стрессовом сценариях спроса, включая стоимость техники, финансирования, ремонта, страхования, сезонного простоя и возможную цену перепродажи.

• Пересматривайте состав парка по фактической загрузке: низко востребованные модели могут замораживать капитал и увеличивать расходы на обслуживание.

• При ухудшении финансовых показателей заранее просчитывайте несколько сценариев - от сокращения парка до изменения его структуры и географии работы. Подготовьте сценарий восстановления спроса. Установите триггеры для действий: минимальную загрузку, предельный убыток на единицу парка, допустимый кассовый разрыв, целевой срок окупаемости и уровень долговой нагрузки.

• Учитывайте появление новых видов транспорта как отдельный риск для бизнеса и заранее определяйте условия, при которых модель шеринга нужно менять.

Белорусы продают валюту, компании ее покупают

Физлица в Беларуси сохраняют статус чистых продавцов иностранной валюты, тогда как компании - чистых покупателей. В сентябре население продало валюты на $206,9 млн в эквиваленте больше, чем купило, сообщили в пресс-службе Национального банка.

Всего за месяц физлица купили наличной и безналичной иностранной валюты на $1,107 млрд, а продали на $1,314 млрд. С начала года чистая продажа валюты населением достигла $1,817 млрд.

Корпоративный сектор в сентябре двигался в противоположном направлении. Резиденты Беларуси приобрели иностранной валюты на $676,6 млн больше, чем продали. Общий объем покупки составил $3,613 млрд, продажи - $2,937 млрд.

По итогам января-сентября чистая покупка иностранной валюты белорусскими юрлицами составила $1,572 млрд.

Таким образом, на валютном рынке в сентябре сформировалась разнонаправленная динамика: население в чистом выражении продавало валюту, а компании увеличивали ее покупку.

Почему это важно для бизнеса:

• Валютный спрос компаний остается заметным элементом финансовой системы. Для бизнеса операции с иностранной валютой связаны не только с внешней торговлей, но и с валютными кредитами, лицензиями, программным обеспечением, оборудованием, сервисными контрактами и расчетами с иностранными контрагентами. Поэтому компаниям важно учитывать валютную составляющую при планировании финансов.

• Разница между покупкой и продажей показывает разные финансовые стратегии участников рынка. Население и компании в сентябре действовали разнонаправленно. Для бизнеса это означает, что общая ситуация на валютном рынке не обязательно одинаково отражает положение разных групп участников.

• Валютные операции требуют отдельного контроля внутри компании. Даже при стабильной выручке изменение потребности в иностранной валюте может влиять на распределение денежных средств и текущую ликвидность. Особенно важно видеть не только общий объем средств, но и сроки будущих валютных платежей.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Разделяйте в финансовом плане валютные и рублевые поступления и обязательства, чтобы заранее видеть возможный дефицит нужной валюты.

• Сопоставляйте будущие валютные платежи с ожидаемыми поступлениями по сумме и срокам, а для дебиторской задолженности используйте консервативный сценарий поступления и не принимайте решения только исходя из текущего остатка на счете.

• При планировании закупок и расчетов учитывайте сроки возникновения валютной потребности, а не только ее общий объем. Ведите платежный календарь валютных операций на горизонте контракта или как минимум ближайших 8-13 недель: суммы, валюты, даты, условия предоплаты и источники покрытия.

• Регулярно анализируйте фактические операции компании с валютой и сравнивайте их с финансовым планом, чтобы видеть изменение потребности в валютных ресурсах.

Feelin закрывает цех по производству сырков

Творожные сырки под брендом Feelin исчезнут с белорусского рынка с нового года. Об этом производитель сообщил на странице бренда в Threads. До конца 2026 года продукция еще будет продаваться в магазинах.

Производством сырков занимается борисовская компания «Нордар». На сайте предприятия указано, что сейчас оно выпускает 55 видов мороженого и 8 видов творожных сырков. Бренд Feelin делал ставку в том числе на необычные продукты и вкусы.

В ассортименте были, например, сырки с повышенным содержанием протеина Feelin Energy Protein, сырки со вкусом капучино и мятой в малиновой глазури. В категории мороженого компания также выпускала нестандартные продукты, в частности безалкогольное мороженое со вкусом пива и фруктовый лед «Огурчик Эра» со вкусом соленых огурцов.

Как рассказали представители компании в социальных сетях, первые серьезные сложности возникли около двух лет назад. Производителя просили временно отказаться от выпуска новинок, поскольку широкий ассортимент затруднял попадание продукции в рейтинги торговых сетей и ее включение в большее количество форматов магазинов.

На этом фоне возникли и перебои с поставками сырья. Вместе с технологами компания разработала новый продукт на другом сырье и после продолжительных проблем пыталась перезапустить направление. Однако добиться успеха не удалось.

Сейчас директор «Нордара» планирует закрыть цех по производству творожных сырков.

Почему это важно для бизнеса:

• Расширение ассортимента не всегда увеличивает возможности продаж. Для производителя большое количество новинок может создавать дополнительные сложности при работе с торговыми сетями. В результате широкий ассортимент способен не только расширять предложение, но и затруднять присутствие продукции в разных форматах магазинов. При этом усложняется управление запасами, производством и листингом в торговых сетях. Влияние зависит от категории, канала продаж и экономики каждой позиции.

• Зависимость от сырья превращается в производственный риск. Перебои с поставками могут потребовать не просто смены поставщика, а фактической переработки продукта и нового запуска. Для небольшого производителя это означает дополнительные затраты времени и ресурсов, поскольку замена сырья может привести к переработке рецептуры, изменению тестов качества, пересчету себестоимости, корректировке маркировки и повторному подтверждению спроса.

• Перезапуск продукта не гарантирует возврата вложений. Даже после разработки нового продукта на новом сырье компании не удалось успешно перезапустить направление. Поэтому при изменении продукта важно оценивать не только возможность технического производства, но и перспективы его дальнейшей реализации.

• Отдельное направление должно оправдывать связанные с ним производственные ресурсы. Если проблемы с продуктом сохраняются после попытки перезапуска, закрытие цеха становится одним из вариантов пересмотра структуры производства.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Если вы занимаетесь производством товаров, при расширении линейки заранее оценивайте, как количество ассортиментных позиций влияет на условия работы с основными каналами продаж. Перед изменением линейки анализируйте каждую позицию по оборачиваемости, валовой марже, минимальной партии, сроку годности, производственной сложности, месту на полке и требованиям ключевых сетей к листингу.

• Отдельно анализируйте зависимость каждого продукта от конкретного вида сырья и заранее определяйте возможные варианты его замены.

• Перед дорогостоящим перезапуском продукта оценивайте не только производственную возможность, но и перспективы его выхода в нужные торговые форматы.

• Считайте экономику каждого производственного направления отдельно, включая выручку, валовую маржу, сырье, упаковку, труд, энергию, логистику, списания, маркетинг, скидки, постоянные расходы и альтернативную стоимость использования производственных мощностей.

• Если направление не дает ожидаемого результата после перезапуска, сравнивайте дальнейшие вложения с экономикой его закрытия и перераспределения производственных ресурсов.

Эти новости собрал портал «По делу».

Там вы найдете ключевые события бизнеса и экономики Беларуси, а также аналитику рынков и практические выводы для управленцев.

Подписывайтесь и экономьте время на принятие решений.

Некогда читать всё? Читайте самое важное!